COLLECTIF DE DEFENSE : OFFICIALISATION DE LA PLAQUETTE D'INFORMATION LE 17 05 2017

Publié le par ENPA (Ensenble pour un Nouveau Pont sur l'Allier)

 

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C
Clement
04/06/2017 02:33
A l'heure des grands défis environnementaux on souhaite encore construire des ponts, des routes et détruire le peu de nature qui reste. Pas un mot dans ce blog sur la zone Natura 2000 qui va être défigurée. <br /> Je vis a Cournon et souffre aussi de ce flot de voitures, mais ce combat est digne des années 50 : détruire notre nature pour satisfaire aux plaisirs égoïstes de quelques riverains retraités en mal d'occupations..<br /> D'autres solutions sont possible : ferroutage, covoiturage ... ou simplement d'aller vivre ailleurs que sur un axe de circulation ?<br /> Il est vraiment temps que le renouvèlement des générations fauche ces ainés aigris et nos politiques corrompus et arrivistes. Un jour nos enfants nous demanderont pourquoi avoir laisser faire ce genre de projet parasitaire...quelle honte
Répondre
E
ENPA (Ensenble pour un Nouveau Pont sur l'Allier)
09/06/2017 11:50
Monsieur,<br /> je prends acte de votre commentaire sur la plaquette d'information du collectif de défense du contournement sud-est.<br /> Il semble que votre lecture partisane du document vous ait conduit à privilégier les aspects négatifs d'un tel projet par rapport à tous les atouts que ce contournement présenterait pour notre territoire et ses populations. Je vous invite à le relire avec plus d'objectivité.<br /> En outre, vous semblez ignorer que le développement de l'habitat du Grand Clermont s'est en grande partie réalisé ces dernières années à l'est et au sud-est avec comme conséquence des flots de 15000 véhicules/jour à Pont du Château, Dallet et Cournon d'Auvergne. Les solutions que vous préconisez (covoiturage, chemin de fer, etc..) ne peuvent à elles seules satisfaire aux besoins de mobilité des populations concernées. En revanche, je m'interroge sur le sérieux de votre proposition de déplacement des populations.<br /> En conséquence, l'offre en matière de mobilité doit être multiple pour répondre aux différents besoins (particuliers, entreprises, etc..). Le projet prévoit aussi ces solutions alternatives à l’utilisation des véhicules particuliers (aire de covoiturage, parking en liaison avec la ligne SNCF et dans le future avec la ligne de tramway à la Grande Halle.)<br /> Egalement, vous évoquez le manque de respect de la zone NATURA 2000. Premièrement, une telle classification n'interdit nullement le tracé d'une route ou d'un pont (CF contournement sud-ouest de Vichy). Deuxièmement, les différentes réglementations pré-existantes ou issues des Grenelles de l'environnement garantissent la protection des biotopes. Enfin, vous semblez ignorer que sur ce site la forêt alluviale est devenue par endroit un dépotoir, des carrières ont été exploitées pendant des dizaines d'années portant un préjudice grave au lit de la rivière Allier et qu'une usine de parpaings y est implantée pour encore de nombreuses années. Ce n'est pas un pont qui ajoutera des désordres à ceux déjà existants.<br /> Enfin, j'ignore quel est exactement votre âge, mais vous cédez facilement dans vos propos au "dégagisme" ambiant ce qui me laisse penser que vous êtes très présomptueux de croire qu'à vous seul vous détenez la vérité. Le souci d'une nature préservée n'est pas propre à votre génération mais il ne doit pas être un obstacle au développement des territoires.<br /> Vous que faites-vous pour porter vos idées ?<br /> L'association ENPA parle à tout le monde depuis 14 ans et nous sommes prêts à vous rencontrer si vous le souhaitez. Contactez nous sur notre adresse mail enpa@9online.fr<br /> <br /> l'ENPA<br /> <br /> <br />